15万能买什么车？如果我说，它刚拿下“世界十佳智能汽车”称号，配激光雷达、城区NOA终身免费，还带豪车同款底盘，你是不是觉得我在开玩笑？但今天这台星途ET5，真的把这一切都塞进了15万级的价格里。不吹不黑，我们一样一样来看。

01 外观设计温润高级，细节见功力

第一眼看上去，能看到它跳出传统SUV硬朗框架，以圆润曲面为核心语言营造新能源专属气质。官方说这叫自然恒韵美学，我的理解是，它想营造一种温润的高级感。封闭式前脸，突出的车鼻像蓄势的小豹子，特别精神；

贝壳形大灯，三条横向灯带一点亮，辨识度很高。侧面的话，4780mm的车长配2800mm轴距，它的视觉中心线比例接近1.618的黄金分割，整体姿态特别稳，上扬的肩线从车头一直溜到车尾，加上20英寸的密辐轮毂，看着就有种往前冲的运动感，但又不会太张扬。重点看车顶，高配版这儿藏着激光雷达，这可是同价位里少见的配置。

再看尾部，贯穿式尾灯是现在的主流，但它内部是点阵式的，晚上亮起来像星空一样，熏黑后包围加扩散器，运动感是到位了，但我觉得最贴心的是车尾的摄像头位置，比一般车高一点，不容易被泥水糊住，下雨天倒车再也不用下来擦镜头，很实用。

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重点看车顶，高配版这儿藏着激光雷达，这可是同价位里少见的配置。再看尾部，贯穿式尾灯是现在的主流，但它内部是点阵式的，晚上亮起来像星空一样，熏黑后包围加扩散器，运动感是到位了，但我觉得最贴心的是车尾的摄像头位置，比一般车高一点，不容易被泥水糊住，下雨天倒车再也不用下来擦镜头，很实用。

02 内饰空间科技座舱，兼顾舒适与实用

内饰10.25英寸的液晶仪表，15.6英寸的中央触控屏，以及12.3寸的副驾娱乐屏，搭载高通骁龙8255芯片，切换地图、打开视频完全不卡顿。最有意思的是三指飞屏，导航的时候从中控一划就到仪表盘，副驾还能独立连蓝牙看电影，整体来说很符合使用场景的运用。

整体座舱用的是新能源主题的风格，但是在使用上保留了一些实体按键，好看又好用。这个木纹的颜色也很高级，基本上跟你的家装的感觉已经差不多了。

座椅方面，你会感觉坐垫的包裹感其实很一般，但是它整体的舒适性很好。因为坐垫其实是做的非常厚的，包括副驾呢还会有一个腿托，座椅按摩的力度很合适。还有这个"伯牙之音"音响，21个扬声器，1080W的功率。它还有个黑科技叫‘超构散射体’，简单说就是能让高音更清澈、声场更真实。关上车窗，妥妥的一个移动的音乐厅。

接下来我们去后排看看空间，后排座椅的靠背很厚，在这样的情况下，这个腿部空间还是可以的，大概2拳的样子，头部空间也相对宽裕，坐垫呢，并不是那种特别的软，但是呢你坐上去之后，它有一定的下陷，整体给你身体的支撑，我觉得还是舒服的啊。地台呢中间会有那么一点点的凸起啊，但也基本上不会去影响中间这位乘客的一个乘坐感受的，你日常家用这些都没有问题。

03 动力与底盘续航扎实，驾控稳健

再来说说动力，它用的是一个1.5T带涡轮的增程器，热效率高达45.79%，所以这个转化率呢相对来说还是比较高的。纯电续航210公里，日常通勤一周充一次电足够了，满油满电能跑1300多公里，回老家或者长途自驾完全不用慌，7.6秒的零百加速，虽然不是性能车那种推背感，但日常超车绰绰有余，家用车嘛，动力够用又省油才是王道。

星途ET5还用了豪车同源的‘飞鱼底盘’，后悬是铝合金H臂多连杆。开起来的感觉就是‘稳’和‘韧’。过沟过坎，悬架能干净利落地吸收掉颠簸；快速过弯时，车身又能提供足够的支撑，让你有信心。

04 智能驾驶智驾黑科技，终身免费

最有优势的我觉得是智驾部分，高配版搭载了地平线征程6P芯片和27颗高精传感器。算力高达560TOPS，相当于给车装了一个超级大脑。更关键是它的‘猎鹰700’智驾系统，采用了一段式端到端架构，什么叫‘端到端’？就好比传统智驾像在走流水线，每个环节像识别、决策都分开处理。而ET5的智驾，更聪明，看到什么就直接反应，决策更快更拟人。官方说响应速度比行业快40%。

而且，这套高阶的城区NOA功能，在早晚高峰堵车的时候，它能自己跟车、变道，遇到加塞还能提前减速；就算是新手，复杂的机械车位也能自动泊入，比驾校教练还靠谱，而且它居然是终身免费的。这在动不动就按月订阅收费的今天，可以说就是一股清流。

05 总结以用户需求为核心，定义20万级SUV新价值

总的来说，现在的消费者买车越来越理性，不是靠低价就能糊弄的。星途ET5最打动人的，是它把豪华车才有的配置，比如激光雷达、飞鱼底盘，都塞进了15万级的价格里，就是踏踏实实给你一台全家人都能用得舒服、用得安心的车。如果你正在15万级新能源SUV里纠结，这台真的可以去4S店试试。好了，今天的测评就到这，你们觉得这台车值不值得冲？评论区告诉我！

发布于：陕西省